Odpověď: Primárně se používá k nakládání bahna při ražbě kamenných vozovek a polo{0}}uhelných/kamenných vozovek v dolech a také při stavbě tunelů pro odvádění vody, železničních tunelů a obranných jeskyní. Může být také použit pro čištění pracovních ploch a přenášení materiálů, sloužící jako vysoce účinná alternativa k ručnímu odklízení.

A: Stroj se pohybuje na pásovém podvozku. Přední-hydraulické rycí rameno a lžíce shromažďují hlínu do žlabu škrabkového dopravníku; škrabací řetěz pak nepřetržitě dopravuje materiál dozadu a vykládá jej do přepravních zařízení, jako jsou důlní vozy, sklápěče nebo pásové dopravníky, čímž se integrují procesy „sběru“ a „dopravy“.

A: ① Velká kontaktní plocha pásů se zemí nabízí vynikající přizpůsobivost měkkému nebo bahnitému terénu, takže je méně náchylný k uklouznutí nebo potopení; ② Nízké těžiště zajišťuje větší stabilitu při zatáčení nebo projíždění svahů a snižuje riziko převrácení; ③ Silná stoupavost umožňuje provoz na svazích nebo strmých vozovkách se sklonem až 32 stupňů, takže je vhodný pro širší rozsah složitých pracovních podmínek.