Podrobnosti o produktu
XCMG Electric Wheel Loader přijímá integrovaný duální návrh motoru s dvojitou - a je vybaven nejnovějším nezávislým vyvinutým řídicím systémem XCMG, což poskytuje výrazně zvýšený provozní výkon. Využívá baterie lithium železa fosfáty a podporuje dvojí - port rychlé nabíjení.
XC958EV
Model
5 800 kg
Jmenovitá kapacita
2.5-5m3
Kapacita kbelíku
XCMG Specifikace elektrického nakladače kol
| Specifikace | Podrobnosti / hodnota |
| Jmenovité zatížení | 5 500–5 800 kg (liší se podle konfigurace) |
| Provozní hmotnost | 19 000–20 100 kg |
| Kapacita kbelíku | 3,0–3,5 m³ (standardní); Volitelné 2,5–5,0 m³ |
| Celkové rozměry (L × W × H) | 8 600–8 665 mm x 2 960–3 030 mm × 3 480–3 540 mm |
| Rozvor | 3 300–3 400 mm |
| Poloměr otáčení | 5 735–6 350 mm |
| Max. Breakout Force | 168–182 kN |
| Doba cyklu (tři - a - čas) | Méně nebo rovné 10–10,5 sekundy |
| Typ baterie | Fosfát železa lithia (LFP) |
| Kapacita baterie | 282–422 kWh (liší se podle konfigurace) |
| Doba nabíjení | Menší nebo rovna 1–1,5 hodiny (rychlé nabíjení); 6–10 hodin (standard) |
| Hnací motory | Dual Permanent Magnet Synchronous Motors (celkem 240–280 kW) |
| Špičkový točivý moment (pohonný motor) | 2 800 nm |
| Max. Rychlost cestování | 36–39 km/h |
| GradeAbility | Větší nebo rovna 30 stupňů |
| Výška vykládky (strana/vpřed) | 4 000 mm (boční)/2 940–3 420 mm (vpřed) |
| Vykládání dosahu | 1 200–1,220 mm |
| Typ | Zatížení - snímání elektro - Hydraulický systém |
| Pracovní tlak | 18–20 MPa |
| Řídicí systém | XCMG Autonomní inteligentní kontrola s obnovením energie |
| Energetická účinnost | 35% rychlejší odezva vs. nafta; 5% vyšší účinnost |
| Úroveň hluku | <72 dB |
| Emise | Emise nulového ocasu |
| Konstrukce kabiny | Plně uzavřené, pod tlakem, s AC a Ergonomic Controls |
| Brzdový systém | Dual - potrubí Hydraulické kotoučové brzdy |
| Inteligentní diagnostika | Real - Monitorování času přes XCMG Cloud |
Klíčové funkce pro elektrický nakladač XCMG
Nulové emise: plně elektrické pohonné systémy pro chůzi a hydraulické funkce, což eliminuje znečištění ocasu.
Rychlé nabíjení: Podporuje duální - Port DC Rychlé nabíjení, což umožňuje úplné nabití přibližně za 1–1,5 hodiny (nebo až 80 minut pro některé modely), což umožňuje 6–10 hodin nepřetržitého provozu.
Design duálního nebo trojitého motoru: Některé modely (např. XC968 - EV, XC975 - EV) Přijměte jedinečný „třímotorový“ nastavení (jedno pro cestování, dva pro hydrauliku) nebo spojený s dvojitým motorem, což eliminuje potřebu tradičního přenosu. To zvyšuje spolehlivost, snižuje náklady na údržbu a umožňuje inteligentní spojování energie pro různé pracovní podmínky.

Volitelné konfigurace pro XCMG Electric 5ton Wheel Loader
Vysoká - DUMP BUCKET
Skalní kbelík / vyztužený kbelík
Boční skládka kbelíku
Připevnění vidlice
Log Grapple
Snowpluw
Clamp (např. Toadova ústní svorka)
L5 Radial Deep - Pneumatiky
Pevné pneumatiky
...

Naše společnost




FAQ
Otázka: Jaká je primární výhoda přechodu na elektrický nakladač?
Odpověď: Klíčovými výhodami jsou výrazně nižší provozní náklady (náklady na energii jsou asi 1/3 nafty), nulové emise (ideální pro vnitřní prostory a ekologicky citlivé oblasti), masivně snížená údržba (bez motoru, změny oleje, filtry nebo DEF) a vynikající výkon s okamžitým točivým momentem, tichý provoz (<72 dB), and faster response.
Otázka: Jak dlouho trvá nabití a jak dlouho to může fungovat na jednom poplatku?
Odpověď: S Dual - Port DC Rychlé nabíjení může být baterie nabitá od 10% do 100% za přibližně 1 až 1,5 hodiny. Za typických provozních podmínek poskytuje jeden náboj 6 až 8 hodin nepřetržitého provozu. Skutečná runtime se může lišit v závislosti na zatížení, aplikaci a intenzitě práce.
Otázka: Je to vhodné pro extrémní povětrnostní podmínky?
A: Ano. Stroj je navržen s chladným - povětrnostní balíčky (včetně systémů tepelného správy baterií) pro spolehlivý provoz při teplotách až - 30 stupňů do -40 stupňů. Rovněž funguje dobře ve vysokoteplotním prostředí až 50 stupňů.
Populární Tagy: XCMG Elektrický nakladač kol, Čína XCMG Elektrické nakladače kol, dodavatelé, dodavatelé, továrna














